GM обновляет OnStar: подключённый автомобильный сервис получит ИИ-начинку

General Motors взялась за самое масштабное обновление OnStar — фирменного сервиса подключённых автомобилей, которому в этом году исполнилось 30 лет. По данным TechCrunch, речь идёт о глубокой «ИИ-модернизации» платформы, а не о косметических доработках интерфейса.

OnStar появился в 1996 году как система экстренной связи и навигации, а со временем разросся в полноценную экосистему: удалённый контроль автомобиля через приложение, вызов помощи, диагностика, подписные сервисы. Для GM это не просто фича, а один из ключевых каналов подписочной выручки — и именно поэтому компания вкладывается в его переосмысление.

Суть обновления в том, чтобы встроить искусственный интеллект в повседневное взаимодействие водителя с машиной: голосовой ассистент, который понимает естественную речь и контекст, а также ИИ-инструменты для служб поддержки OnStar. Адвайсоры колл-центра получают помощь моделей при обработке запросов — от прокладки маршрута до аварийных сценариев, где скорость реакции критична.

Для автопрома такой ход показателен: производители всё чаще конкурируют не только лошадиными силами, но и программным опытом в салоне. Tesla задала планку программно-определяемых автомобилей, и традиционные гиганты — GM в их числе — отвечают обновлением собственных платформ, чтобы не отдавать интерфейс машины сторонним ассистентам.

GM пока не раскрыла всех деталей запуска: сроки поэтапного развёртывания и точный набор функций будут объявлены отдельно. Ясно одно — сервис, который три десятилетия работал как «тревожная кнопка на колёсах», превращается в ИИ-платформу, через которую GM рассчитывает удерживать водителей внутри своей экосистемы.

Детали редизайна TechCrunch приводит в материале от 21 октября 2026 года.