Трампский план «Middle Corridor» сталкивается с российскими и иранскими препятствиями

Более года прошло с момента подписания в Вашингтоне соглашения, в котором при непосредственном посредничестве президента США Дональда Трампа Армения и Азербайджан согласились на совместные транспортные шаги. Ключевой элемент этой инициативы – проект TRIPP, предполагающий построение около 40 км железнодорожного и автодорожного участка, который должен стать самым коротким звеном в рамках «Среднего коридора». Несмотря на формальный характер договора, реализация TRIPP до сих пор не началась, и весь масштабный план остаётся незавершённым.

Главные причины задержки, как отмечают аналитики, находятся за пределами Армении и Азербайджана. По их оценкам, российские и иранские интересы в регионе создают существенные барьеры для продвижения проекта. Россия, контролируя часть транзитных маршрутов через Кавказ и имея стратегический интерес к альтернативным путям, не спешит открывать новые конкурентные линии. Иран, в свою очередь, стремится к укреплению собственных транспортных связей, что также ограничивает возможности для реализации западных инициатив.

Отсутствие согласованных действий со стороны этих двух стран приводит к тому, что даже при наличии политической воли со стороны Трампа и подписанными документами, инфраструктурные проекты застревают в погодных согласованиях, таможенных процедурах и дипломатических переговорах. Пока не будет найден компромисс между интересами России, Ирана и стран‑участников коридора, проект TRIPP останется лишь пунктом в планах, а «Средний коридор» не получит обещанной скорости и эффективности.

Для участников проекта – от китайских экспортеров до европейских импортеров – это означает задержки в переводе грузов, рост транспортных расходов и необходимость искать альтернативные маршруты. Пока внешние препятствия сохраняются, любые попытки возобновить работу над TRIPP будут ограничены политическими рамками, а не техническими возможностями.